Страницы истории велоспорта: Джиро д’Италия — 1984

1984

22 этапа за 98 ч 32 мин 20 сек

3810 км / 38.681 км/ч

170 на старте

143 на финише

   Казалось, что Франческо Мозер (Francesco Moser) находится уже на закате своей карьеры, однако новая система тренировок (по мнению некоторых спорная) вновь вернула его на высокий уровень: в январе 1984 года на треке Мехико он устанавливает мировой рекорд в часовой гонке (51 км 151 метр 35 см), используя дисковые колеса, затем становится первым на Милан — Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и на Джиро д’Италия (Giro d’Italia) надевает розовую майку после пролога в Лукке (Lucca).

  Француз Лоран Финьон (Laurent Fignon) забирает майку себе на следующем же этапе и сохраняет на своих плечах в течение следующих четырех дней. Мозер возвращает розовую майку на этапе до Блокхаус делла Майелла (Blockhaus della Majella), победу на котором празднует Морено Арджентин (Moreno Argentin), и без проблем сохраняет ее до 13 этапа, который финиширует в Леричи (Lerici), когда атака Роберто Висентини (Roberto Visentini) чуть было не приводит к смене лидера Джиро д’Италия-1984. Но, снова гонка на время помогает Мозеру: в 38-километровой разделке от Чертоза ди Павия (Certosa di Pavia) до Милана (Milano) он прокалывается, но все равно побеждает, опередив Висентини на 53 секунды, Саронни – на 1 мин 21 сек, Финьона – на 1 мин 28 сек.

   На следующий день, на этапе до Бардонеккьи (Bardonecchia), у Мозера случается небольшой кризис, который не приводит к измению в общем классификации. На 18 этапе Винченцо Торриани (Vincenzo Torriani) принимает решение аннулировать подъем на Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio): Финьон протестует, обвиняя организаторов в том, что они помогают Мозеру. Финьон побеждает на этапе до Араббы (Arabba), опередив Мозера на 2 минуты 19 секунд, и надевает розовую майку Джиро д’Италия-1984.

   Перед последними двумя этапами Мозер проигрывает французу 1 минуту 31 секунду. 42-километровую разделку до Вероны (Verona) Мозер едет со средней скоростью 50,977 км/ч, привозит Финьону 2 минуты 24 секунды и в 33 года побеждает на Джиро д’Италии. Даже на последнем этапе француз обвиняет организаторов, утверждая, что вертолет, сопровождающий гонку, помогал Мозеру, подталкивая его с помощью воздушного потока.

ПРОЛОГ: 17 мая 1984: Lucca ITT, 5.00 km

1. MOSER Francesco

ЭТАП 1: 18 мая 1984: Lucca — Pietrasanta Marina TTT, 55.00 km

1. RENAULT-ELF

ЭТАП 2: 19 мая 1984: Pietrasanta — Firenze, 127.00 km

1. FREULER Urs

ЭТАП 3: 20 мая 1984: Bologna — San Luca, 110.00 km

1. ARGENTIN Moreno

ЭТАП 4: 21 мая 1984: Bologna — Numana, 238.00 km

1. MUTTER Stefan

ЭТАП 5: 22 мая 1984: Numana — Block Haus, 194.00 km

1. ARGENTIN Moreno

ЭТАП 6: 23 мая 1984: Chieti — Foggia, 193.00 km

1. MOSER Francesco

ЭТАП 7: 24 мая 1984: Foggia — Marconia di Pisticci, 226.00 km

1. FREULER Urs

ЭТАП 8: 25 мая 1984: Policoro — Agropoli, 228.00 km

1. FREULER Urs

ЭТАП 9: 26 мая 1984: Agropoli — Cava di Tirreni, 104.00 km

1. PEDERSEN Dag-Erik

ЭТАП  10: 28 мая 1984: Cava di Tirreni — Isernia, 209.00 km

1. GAYANT Martial

ЭТАП 11: 29 мая 1984: Isernia — Rieti, 243.00 km

1. FREULER Urs

ЭТАП 12: 30 мая 1984: Rieti — Citta di Castello, 175.00 km

1. ROSOLA Paolo

ЭТАП 13: 31 мая 1984: Citta di Castello — Lerici, 269.00 km

1. VISENTINI Roberto

ЭТАП 14: 1 июня 1984: Lerici — Alessandria, 204.00 km

1. SANTIMARIA Sergio

ЭТАП 15: 2 июня 1984: Certosia di Pavia — Milano, 38.00 km

1. MOSER Francesco

ЭТАП 16: 4 июня 1984: Alessandria — Bardonecchia, 198.00 km

1. PEDERSEN Dag-Erik

ЭТАП 17: 5 июня 1984: Bardoneccia — Lecco, 249.00 km

1. BRUGGMANN Jurg

ЭТАП 18: 6 июня 1984: Lecco — Merano, 252.00 km

1. LEALI Bruno

ЭТАП 19: 7 июня 1984: Merano — Selva Val Gardena, 74.00 km

1. LEJARRETA Marino

ЭТАП 20: 8 июня 1984: Selva Val Gardena — Arabba, 169.00 km

1. FIGNON Laurent

ЭТАП 21: 9 июня 1984: Arabba — Treviso, 208.00 km

1. BONTEMPI Guido

ЭТАП 22: 10 июня 1984: Soave — Verona, 42.00 km

1. MOSER Francesco

ФИНАЛЬНАЯКЛАССИФИКАЦИЯ:

1. Francesco Moser (Ita) 98.32’20”

2. Laurent Fignon (Fra) 1’03”

3. Moreno Argentin (Ita)  4’26”