ВВС США не хватает 2 тысяч пилотов до минимального уровня в 20 тысяч, который необходим для пилотирования широкого спектра летательных аппаратов, которые используются военной авиацией Америки. Об этом сообщает издание The Hill.
В начале года нехватка пилотов уже составила 1 500, а в ноябре достигла 2 000. Ранее секретарь (министр) ВВС США Гедер Уилсон заявляла, что «дефицит 2 000 пилотов вызовет кризис в ВВС».
Издание отмечает, что главным вызовом для ВВС является содержание личного состава, который оставляет войско ради работы в коммерческом секторе, где пилотам предлагают более высокую заработную плату.
ВВС США пытаются удержать пилотов с помощью бонусов до 35 000 долларов (на подготовку военного пилота государство тратит 10 лет и 10 миллионов долларов — отмечают в ВВС), но значительной проблемой является то, что пилоты ВВС имеют меньше летных часов через автоматические бюджетные сокращения. Для многих военных пилотов именно недостаток летной практики становится причиной увольнения.
Сенатор-республиканец Джон Маккейн, который сам был пилотом, заявил, что многие пилоты жалуются на то, что они не могут удовлетворить свое желание летать, находясь в армии.
Другой бывший летчик, Джон Венебл рассказал, что все 16 военных летчиков с которыми он недавно общался рассказали ему, что рассматривают возможность увольнения.
Материал также отмечает, что нагрузка на пилотов, которые остаются в ВВС значительно превышает норму.
«На прошлой неделе я встретилась с пилотом, который только что вернулся из 17-й переброски в рамках выполнения военного задания. Это очень много. На определенном этапе семья пилота принимает решение, что так жить нельзя. И по моему мнению, это самый большой вызов — истощение наших людей, потому что их мало, а спрос на них — большой», — цитирует издание The Hill секретаря ВВС США Гедер Уилсон.
